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别样速度与激情,全新劲炫特惠“炫”风火热来袭

2019-08-26 17:32 来源:中国质量新闻网

  别样速度与激情,全新劲炫特惠“炫”风火热来袭

  根据中国2015年的电动车电池政策,汽车生产商需要为它们的电池循环负责任。内饰部分,eQ1采用双色搭配的设计风格,整体突显年轻;中控区10英寸的大屏配备有一套使用便利的智能操作系统,提升了车内的科技感。

X3的三辐多功能方向盘大小适中,银色的装饰提升了精致度。但随着雅迪Z3s全球发布,雅迪致敬系列海报背后的真意终被揭开。

  艾瑞泽5e凭借2670mm的轴距提供了充足的车内乘坐空间,前后排的腿部空间都比较充裕,值得一提的是,车辆后排地板的凸起几乎可以忽略不计,有效提升后排中间乘客的乘坐舒适度,美中不足的是后排中央没有提供头枕,有些遗憾。而且值得一说的是,XR-V整体的空间利用率很高,储物格丰富且后备厢空间灵活多变,实用性较强。

  爱丽舍纯电动版车型于2016年北京车展发布,动力方面搭载最大功率85kW,峰值扭矩270Nm的电动机,最大续航里程可达250km。两侧的多功能按键使用起来也很有质感。

辉昂的座椅运用了NAPPA定制巴伐利亚小牛皮材质包裹,同时搭配带有打孔工艺和菱形花纹设计,档次感相当出众。

  车型标准配置车辆的标准配置还是比较丰富的,尤其在外观方面,即便是标准配置,也配备了LED日间行车灯,车内也配备了蓝牙和车身稳定控制系统和儿童座椅接口,值得点赞。

  为了进一步提高其竞争优势,新款哈弗M6在动力及配置方面进行了调整优化。中型豪华SUV一直是不少消费者们升级购车的热门选择,这一级别车型在品牌影响力、配置丰富程度和空间舒适度方面均能满足大多数家用购车者们的升级需求,因此也在国内市场中变得越来越热门。

  而关注度较高的2018款改款380TSI两驱至尊旗舰版还带有疲劳驾驶提示、夜视系统、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等配置,同时象征着高端车型的电动吸合门、方向盘加热、自动泊车入位、HUD抬头数字显示、腿部支撑调节、前/后排座椅加热/通风/按摩、第二排座椅移动/背部角度调节、16喇叭Dynaudio丹拿音响系统、远近光感应系统、智能远光灯、后排独立空调、车载冰箱等配置功能。

  先从官方指导售价来分析两项硬指标的价格差异,手动/自动变速箱的差价是1万元,5座/7座的差价在3000元,属于合理的成本价格范围,所以车型性价比的衡量我们就纳入刚需来考量,咱们只根据配置级的差异来做分析。不过随着第三排与第二排座椅逐渐放倒,该车的后备厢空间也将随着扩展。

  特斯拉超级工厂位于内华达州,产能达标后将达35GWh。

  动力方面,欧蓝德共搭载及两款自然吸气发动机。

  在保持中排座椅不变的情况下,同一位体验者来到第三排。大指挥官搭载了一台区分高、低功率的直列四缸涡轮增压发动机,经调校后,高功版本发动机的最大功率能达到195kW(265Ps)/5200rpm,而峰值扭矩则为400Nm/3000-4250rpm。

  

  别样速度与激情,全新劲炫特惠“炫”风火热来袭

 
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浙商财险踩雷侨兴债成亏损王 净利同比降1372%
车型小结:通过升级,新款逸动EV的续航里程达到了300km,解决了长期被人诟病的续航短的问题,补贴后13万元左右的售价也相对亲民。

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来源: 中国经济网 作者:毛凯悦 编辑:徐林轩 2019-08-26 09:09:52

  因侨兴私募债违约,浙商财险2016年保证保险巨亏,成为2016年亏损最多的一家财险公司。根据浙商财险近日公布的2016年度报告显示,浙商财险去年净利润由盈转亏,净利润下滑至-6.49亿元,其中仅保证保险一个险种承保亏损额度就达到3.68亿元。

  浙商财险2016年报数据显示,该公司去年保险业务收入35.02亿元,同比上升4.5%;投资收益0.76亿元,同比下降72%。净利润-6.49亿元,同比下降1372%。其营业支出中仅赔付支出一项就占到23.5亿元,相较2015年增加4.4亿元,而这主要祸起侨兴私募债违约事件。

  2014年12月-2015年1月,浙商财险分别与投保人惠州侨兴电讯工业有限公司(以下简称“侨兴电讯公司”)和惠州侨兴电信工业有限公司(以下简称“侨兴电信公司”)签订私募债的货币履约保证保险。由于侨兴电讯公司和侨兴电信公司无法偿还债务,浙商财险履行了保证保险赔付责任。2019-08-26起,浙商财险向杭州市中级人民法院对侨兴电讯公司、侨兴电信公司、担保人侨兴集团及吴瑞林、出具银行履约保函的广发银行惠州分行提起诉讼。

  这对于一家净资产仅13亿元的财险公司而言,无异于重大打击。年报数据显示,浙商财险近年来净利润都在1亿元以下波动,2011-2015年,分别实现净利润0.15亿元、0.31亿元、-0.55亿元、0.32亿元、0.52亿元。因为去年踩雷侨兴私募债违约事件,该公司业绩遭遇重创,以6.5亿元亏损额度居财险公司之首。其中,保证保险亏损额度就达到3.68亿元,赔款3.8亿元,保额56.7亿元,而承保保费仅为0.33亿元。

  侨兴私募债风险让保险业不断总结经验教训。今年4月,保监会在《关于进一步加强保险业风险防控工作的通知》中指出,通过互联网渠道开展的互联网平台保证保险业务,投保人是法人和其他组织的,单户累计最高承保金额不得超过500万元;投保人为自然人的,单户累计最高承保金额不得超过100万元。

  据了解,浙商财险一直比较重视信用保证保险产品,早在2012年就与杭州银行签订了关于小额贷款保证保险的合作协议,并为此专门成立了准事业部模式的保证保险项目组,后来还成立了专门的信用保证保险事业部。此次在信用保险栽了“大跟头”,浙商财险正在不断调整策略,该公司表示:“2016年下半年,公司对保证保险业务进行了策略调整,对单笔投保额大、风险集中的业务进行控制,重点开展单笔投保额小、风险分散的业务。”

  目前来看,这次保证保险进行分保的可能性较小。为了防控风险,浙商财险在2017年一季度偿付能力报告中提到,公司已经修订《浙商财险信用风险管理办法》,完善再保险计提资产减值,建立再保险交易对手违约风险的内部评估标准,完善公司关于再保交易对手的信用风险进行动态跟踪和管理的相关规定。有业内人士分析认为,保证保险在中国属于一种全新伪业务,因消费者恶意逃债严重,保险公司陷入众多诉讼之中且追偿难度极大。实际上,鉴于保证保险的风险性,其应用范围在英美等国都是特定的,尤其是不涉及借贷合同项下的借贷保证。而国内实际业务操作时却在贷款合同中大量使用保证保险,企图利用保险的办法一举三得:保证银行贷款之安全、扩大保险公司业务和刺激国民消费,结果却事与愿违,保险公司成为最大受害者。

  国务院发展研究中心金融研究所教授朱俊生认为,保证保险业务对保险公司的要求比较高,保险公司需要在有效控制风险的情况下才能介入,并不是谁都可以做。而专门做信贷业务的银行也有不良资产,这也就是说若保险公司涉足此类业务,则需要有非常高的风险管控能力。浙商保险案例给业内极大的警示作用,保险公司应强化内部风险管理体系,提升专业性专业水准,不该只抢业务不管背后风险。另外,信用体系也不容忽视。在经济环境不好的时候信用体系也特别脆弱,这将带来很大的风险。

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